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情况一天天在好转。一个月后，周春有了个加盟者，不再是孤军奋战。很快又和几个志同道合者成立了专业运作团队——上海濯涟环保科技公司。并和虹口区嘉兴路街道合作，接下了更多小区的垃圾分类项目。团队还推出了一个社区垃圾分类项目品牌：圾不可失。正所谓自助者天助。今年初，上海市政府正式出台全市垃圾分类强制实施方案，周春形容这是一个“天大利好”，各个小区的项目推进顿时容易多了。

2016年，在获得格力电器董事长董明珠等人投资的30亿元资金后，银隆新能源开启了快速扩张的进程。据不完全统计，2017年银隆新能源在兰州、天津、攀枝花、珠海等7地签下了投资规模高达800亿元的新能源产业项目。而加上这些新规划的项目，银隆新能源在全国布局的产业园区高达11个。

从召回性质看，2018年召回涉及缺陷车辆679.87万辆，占召回总数量的54%，缺陷调查仍是发现车辆产品缺陷的主要方式；从涉及总成看，因气囊、安全带相关缺陷召回50次，涉及车辆199.25万辆。因发动机相关缺陷召回44次，涉及车辆314.70万辆。因电子电器相关缺陷召回42次，涉及车辆130.30万辆；从缺陷类型看，2018年因不合理危险问题召回212次，涉及缺陷车辆1251.06万辆，占召回总量的99.98%。

不过，如今在科斯罗萨西领导下的Uber或许考虑得更多的是如何在明年IPO前尽可能地止损。自上任以来，科斯罗萨西一直在砍掉那些亏损的业务，并且他也不止一次向投资人有过妥协。比如在2017年12月，软银向Uber注资后曾表示，希望Uber可以退出包括东南亚在内的部分市场。当时，科斯罗萨西声称Uber不会这么做。然而，仅仅在几个月后，Uber就宣布与东南亚打车企业Grab达成交易，将其在该地区的业务全部出售给了后者。

然而没过几天，Uber无人驾驶就遭遇重挫。今年三月，一辆Uber的无人车撞倒一位推着自行车横穿街道的女士并致其死亡。根据警方披露的信息，当时，车上的安全驾驶员正埋头观看《美国好声音》，因而没有及时做出反应。而这也成为该行业史上首例无人车致死事件。

理由八：引导理性对话一个月前政府撤回逃犯条例，开始对话，重新提交施政报告，提出深层次问题的解决方案。此次反蒙面法向立法层面走出一步，以法治、理性的角度提出止暴制乱的具体措施，再次体现出政府倡导对话的立场和诚意，为下一步的有效沟通建立坚实的基础。以对话代替对抗，以兼容代替排斥、以共处代替冲突，应该成为香港的最大共识。