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“如果将第一轮中央环保督察看作是对地方党委、政府、企业生态环境保护工作的全面体检、诊治，此次‘回头看’则是‘看病抓药’后的一次‘复查’。”国家环境保护督察办公室副主任刘长根说，“回头看”坚持问题导向，进一步聚焦第一轮督察反馈问题整改情况，看当时发现的问题有没有解决、立下的承诺有没有兑现，重点盯住督察整改不力问题，对环境问题“咬住不放”，一盯到底。“回头看”表明了中央的态度和决心，在环境保护这个关乎国计民生的大是大非问题上，容不得打半点儿马虎眼。
督察组的通报中，频频使用“变本加厉”“触目惊心”“包庇纵容”等字眼，措辞严厉。从2015年年底开始，中央环保督察组用不到两年时间，对全国31个省区市存在的生态环境问题进行了一次全覆盖式的督察，一批长期难以解决的生态环境问题得到解决。那么，为什么这次“回头看”还会发现这么多问题？如何督促这些问题整改到位？“回头看”对未来环保督察“往前走”有什么启示？记者近日针对这些问题进行了采访。
“据我们了解，目前已有许多跨国企业积极参与到共建‘一带一路’中，例如西门子作为技术领域的代表企业之一，利用全球网络和业务优势，同上百家中国海外工程承包企业协作，在第三国成功实施了很多项目。使项目东道国受益的同时，也实现了自身业务增长，成为互利合作的典范。”周晓飞说。
网传视频显示，在高铁上，一名中年男子在看手机，两脚搭对面座位上，一人占三座。一旁，一名女乘务人员对其不当行为进行劝导，然而该男子却态度恶劣，称还要占10个座位，并让乘务员“滚蛋”。据网友反映，上述事件发生于5月27日的广州至深圳的一趟高铁上。
责任编辑：霍琦央行修订应收账款质押登记办法：取消登记协议上传要求，下调登记期限21财经APP 家俊辉5月7日，央行官网发布公告，公开征求关于《应收账款质押登记办法（修订征求意见稿）》的意见。央行表示，为适应近年来融资租赁等登记的发展，支持部分省市动产担保统一登记试点工作，更好地提供动产担保登记公示服务，中国人民银行对《应收账款质押登记办法》（中国人民银行令〔2017〕第3号发布）进行了修订，现向社会公开征求意见。
需注意的是，根据财报计算，公司存货总金额上升的同时，存货周转天数亦由19.19天增加至31.14天，存货周转率下降。换句话说，汽车可能没那么好卖了。不过，存货周转天数增加的车企并非广汽一家。事实上，2018年国内汽车市场下行，部分车企销售亦随之放缓，存货周转率下降。简单整理已披露2018年报（截止2019.04.02）的车企存货周转情况如下：
